吴江撤市换区之后将会增加更多的快速交通连接。苏州规划建设中的苏州轻轨4号线，将横穿吴江城北城南，并将把苏州与吴江紧紧联系在一起。而随着沪宁城际高铁的开通，规划中的苏嘉城际铁路、沪湖城际铁路，也全部途经吴江。

　　苏州城南利好：大苏州效应渐显 楼市将持续升温

　　随着南扩的规划，吴江的并入，苏州城南板块利好效应将更加明显。与此同时，城南板块的土地供应则支撑着商业和住宅项目的崛起。招商、万科、九龙仓、保利、新城、首开等大牌房企的纷纷拿地，则也注定了城南板块的不同凡响。尤其是越溪板块招商小石城项目、新城金郡项目等销冠楼盘的名声大噪，随着吴江的并入，大苏州效应渐显，人们关注的焦点也逐渐南移，城南片区的热度将会持续升温。

　　而在吴江汾湖开发区交界处两侧，早在三、四年前，吴江和上海两地就都设置了公交站台，方便两地居民往来。 吴江撤市设区后，苏州城区面积由原来的1718平方公里扩大到2910平方公里，而身处吴江东大门的汾湖，前往上海市中心、上海虹桥枢纽等只要30分钟。背靠大上海，汾湖提出了“虹桥副中心”的发展定位，去年实现地区生产总值161亿元，比2006年翻一番。撤市设区后，这里更将迎来新的发展机遇。

      据悉经历了区划调整，吴江楼市也出现了令我们意想不到的情况，周日一天就有上百组客户来访，大多是来自苏州城区的客户。

      据了解，吴江暂不实施限购政策，这也是吸引购房者的一大原因。苏州市民赵小丹说：“现在吴江也变成苏州市区了，在这边买房，相当于在苏州买房一样，优势就是不限购。”

　　此前苏州一众开发商表示，尽管吴江在撤县设区后仍不限购，吴江楼市尽管有着利好，但是暂时对于吴江楼市的影响产生并不是很大。现在看来，区划调整给购房者所带来的心理影响不容小觑。

　　调查中，记者发现目前吴江的新房、二手房市场比较平稳，过去的两三个月里，房价、销售量也没有出现较大的波动。不过，撤市设区后，开发商对吴江的房地产市场都充满期待。