7月25日盾构机从会展中心站抵达金鸡湖A岛后，经过20天的维护保养，昨天上午，轻轨1号线金鸡湖区间的盾构机从A岛“轻装上阵”，朝星港街站方向始发，进行金鸡湖区间第二段的掘进里程。预计10月底抵达星港街站。

　　据中铁一局项目部副经理严淦介绍，A岛至星港街区间长度达1180米，该区间的施工难度较之会展中心站至A岛区间要大很多，主要是这一段盾构区间的湖水深、盾构埋层浅。该区间的湖水深度多达5.5米左右，盾构机距离湖底的埋层浅，只有6.7米。因为湖水深和埋层浅，盾构机掘进过程中将隐含着较大风险：首先是出土量不能过多也不能太少，否则，容易引起土体塌陷；再有是盾构机推进的速度也要适中，过快过慢都会造成压力不均。

　　该区间靠近星港街一段，还将穿越园区的“水幕电影”地下层，由于水幕电影当初建设时，在地下打上了较深的桩基础群，盾构机经过时可能遭遇120米左右的“坎坷”区段，到这一区间时，盾构机将适当减缓速度，对桩基础“细嚼慢咽”。否则容易造成盾构机损坏，也可能对“水幕电影”带来威胁。