本报讯 吴江东太湖区域将架起一座特大桥梁与苏震桃公路一期衔接，此举有望使投资建设3年多的230省道苏州段明年9月完成建设。最近，苏州、吴江两级交通部门正抓紧落实东太湖段新建工程各项前期准备工作，确保4月份开工建设。

　　230省道苏州段起于苏州与无锡交界的望亭，与312国道相接，沿太湖东岸自北向南，至苏浙交界，终点与318国道相接，全长约97.2公里。这条省道于2005年起在苏州境内逐步建设，目前，吴江南段已经通车两年，吴江中段正在实施路面工程，而北段即吴江云龙西路以北的东太湖段，由于穿越东太湖流域等重要区域，建设协调困难，相对滞后。

　　去年初，东太湖综合整治规划被水利部和江苏省政府列入综合整治计划，并在今明两年内实施。苏州及吴江交通部门结合东太湖综合整治规划中岸线调整要求，对线路进行了较大调整，并已通过省水利厅、水利部太湖流域管理局等相关涉水论证。

　　调整后路线走向为：起点位于吴中区苏震桃一期公路太湖大桥西侧，与苏震桃一期公路顺接，然后向南与吴中区境内太湖大堤相交，再向南以一座“东太湖大桥”跨越东太湖区域，至吴江市境内的新规划大堤，与目前正在实施的中段相接。路线全长8.77公里，其中吴中区3.16公里，吴江段5.61公里，均采用一级公路标准建设，设计速度100公里/小时。工程已列入2009年苏州市政府重点工程计划，总投资达8.32亿元。东太湖大桥全长2.6公里，采用六车道标准，整幅桥宽29.5米，投资金额约2.45亿元。